석유 분석가는 펌프에서의 해안 점프는 수명이 짧다고 말합니다.

해안 운전자와 가정용 난방유 고객은 단 이틀 만에 가격이 갤런당 평균 10~15센트나 급등하자 주유소에서 큰 충격을 받았습니다.

가격은 주 후반에 상승하기 전에 서서히 안정세를 유지했습니다. 허리케인이나 산유국의 불안 등 물가를 급등시킬 수 있는 일반적인 요인이 없는 상황에서 이번에 가격이 급등하는 원인은 무엇일까?

"공포 영화에 나오는 제이슨이나 프레디 크루거와 비슷합니다. 에너지 가격의 인플레이션을 억제했다고 생각하면 에너지 가격이 더 높아집니다. 그리고 우리는 지금 그것을 보고 있습니다."라고 에너지 분석 부문 글로벌 책임자인 Tom Kloza는 말했습니다. 유가정보서비스는 Seacoast Current에 말했습니다. "그리고 그것은 누구의 잘못도 아닙니다. OPEC+가 원유 생산량을 삭감했다는 사실입니다. 그리고 이러한 극심한 열기로 인해 멕시코만 연안과 다른 곳의 정제 능력이 일부 제한되고 있습니다."

OPEC+는 OPEC 회원국과 러시아를 포함한 동맹 산유국을 말합니다.

AAA에 따르면 일요일 현재 뉴햄프셔의 평균 가격은 3.619달러였습니다. 일주일과 한 달 전에는 $3.492였습니다. 주에서 가장 저렴한 휘발유는 Belknap, Hillsborough, Merrimack 및 Rockingham 카운티에 있습니다. 가장 비싼 곳은 Carroll과 Coos입니다.

가격은 메인 주에서 더 높으며, 평균 가격은 일주일 전 $3.642, 한 달 전 $3.611에서 $3.757로 올랐습니다. 가장 저렴한 휘발유는 York, Androscogin, Knox 및 Piscataquis 카운티에서 찾을 수 있습니다. 가장 비싼 곳은 Cumberland, Aroostook 및 Washington 카운티입니다.

Kloza는 디젤 연료도 제트 연료와 함께 지난달에 갤런당 50센트 상승했다고 말했습니다.

가격을 올리지 않는 일반적인 요인 중 하나는 전통적으로 여름에 증가하는 미국의 수요입니다. Kloza는 사람들이 2016년부터 2019년까지 여름보다 운전을 훨씬 적게 하여 하루에 약 50만 배럴을 절약했다고 ​​말했습니다.

Kloza는 이러한 증가세가 단기적이며 빠르면 8월부터 갤런당 20~25센트까지 하락하기 시작할 수 있다고 생각합니다.

"8월은 일반적으로 남부와 중서부 지역의 사람들이 다시 휘발유를 사용하고 수요가 그다지 많지 않기 때문에 휘발유에 힘든 달입니다. 그런 다음 휘발유 공식은 월 중순쯤에 바뀌어 휘발유를 많이 넣을 수 있습니다. Kloza는 자동차 연료를 만들기 위해 값싼 탄화수소를 사용한다고 말했습니다.

그러나 허리케인 시즌의 가장 활동적인 부분이 다가옴에 따라 특히 멕시코만에서 시즌이 활성화되면 모든 베팅이 중단됩니다.

Kloza는 "텍사스나 루이지애나를 위협하는 확률 원뿔이 있는 경우 생존할 수 있는 추가 휘발유 완충 장치가 있는 상황에 있지 않습니다"라고 말했습니다.

[email protected] 또는 Twitter @DanAlexanderNH를 통해 Dan Alexander 기자에게 연락하세요.